Alle Einträge vom 30.3.2010

It’s not all bad news

Tuesday, 30.3.2010

The Return on Beijing’s Building Boom In the long run, the government’s investment will boost productivity. Von Jing Ulrich (WSJ).


Chinese Investors Buying Troubled West Coast Hotels, Cheap

Tuesday, 30.3.2010

Von Barbara E. Hernandez. Quelle: bnet.com


Look to Germany and China …

Tuesday, 30.3.2010

… for a model economic solution Von Bill Bonner (Christian Science
Monitor, Blog).


Is There Still a Need for War Time Mobilization? China Thinks So

Tuesday, 30.3.2010

Von Dean Chen. Quelle: heritage.org. Vgl. 全国人大常委会13次会议闭会 通过国防动员法 (Zhongguo Xinwen Wang).


ThyssenKrupp: Abschied vom Transrapid

Tuesday, 30.3.2010

Werk in Kassel wird geschlossen. Quelle: Berliner Morgenpost.


An unfriendly or even hostile tone

Tuesday, 30.3.2010

Sino-Indian ties must escape trap of the past Wu Meng interviewed Dr S. Jaishankar, Indian ambassador to China (Global Times).


USA und China: regelrechter Handelskrieg

Tuesday, 30.3.2010

Quelle: Boerse.de


Amnesty prangert Chinas heimliche Exekutionen an

Tuesday, 30.3.2010

Von Julia Troesser und Maria Marquart. Quelle: Spiegel Online.


China wary of US-Russia nuclear embrace

Tuesday, 30.3.2010

Von M.K. Bhadrakumar. Quelle: Asia Times.


Sichuan-Shanghai Gas Pipeline Starts

Tuesday, 30.3.2010

Quelle: Shanghai Daily.


Rio Tinto Employees Sentenced in Chinese Bribery Case (aktualisiert)

Tuesday, 30.3.2010

“… seven to 14 years in prison …” Von David Barboza. Quelle: NYT. Ferner: Rio trial puts secretive Chinese steel magnate under unwelcome spotlight Du Shuanghua, head of metals company Rizhao, accused of giving $9m to Rio executive. Von Richard Wachman und Tania Branigan (Guardian). Vgl. bilingualen Artikel in tesoon.com, ferner 杜双华卷入力拓案 民企弱势或成行贿根源 (Jingji Guancha Wang). Ferner: China schließt die Türen Kommentar von Marcel Grzanna (SZ).


Geely of China Agrees to Buy Volvo From Ford (aktualisiert)

Tuesday, 30.3.2010

Quelle: NYT. Update: Volvos Zukunft liegt in China (NZZ) und Chinas Wirtschaftswunder in Person Der Hauptaktionär des Autoherstellers Geely, Li Shufu, hat die Traditionsmarke Volvo gekauft. Von Philipp Löpfe (Tagesanzeiger).